RV427A - PROTECTION SOUS MOTEUR MERCEDES CLASSE X 2016+ (2,5D/2,3D/EURO6) ACIER 3MM 4PCS MERCEDES CLASSE X
Ref : RV427A
PROTECTION SOUS MOTEUR MERCEDES CLASSE X 2016+ (2.5D/2.3D/EURO6) ACIER 3MM 4PCS
En cas de choc important. les plaques sont embouties. la protection se déforme afin d’absorber le choc et ainsi limiter l’incidence sur le châssis.
Chaque protection Acier est pensée pour répondre à cet aspect technique.
Nouveau procédé d’emboutissage de l’aluminium et de l'acier qui épouse littéralement le châssis du véhicule.
En cas de choc important. les plaques sont embouties. la protection se déforme afin d’absorber le choc et ainsi limiter l’incidence sur le châssis.
Chaque protection Acier est pensée pour répondre à cet aspect technique.
Nouveau procédé d’emboutissage de l’aluminium et de l'acier qui épouse littéralement le châssis du véhicule.
Livraison 24–72h
Franco de port à 900 €
PROTECTION SOUS MOTEUR MERCEDES CLASSE X 2016+ (2.5D/2.3D/EURO6) ACIER 3MM 4PCS
En cas de choc important. les plaques sont embouties. la protection se déforme afin d’absorber le choc et ainsi limiter l’incidence sur le châssis.
Chaque protection Acier est pensée pour répondre à cet aspect technique.
Nouveau procédé d’emboutissage de l’aluminium et de l'acier qui épouse littéralement le châssis du véhicule.
En cas de choc important. les plaques sont embouties. la protection se déforme afin d’absorber le choc et ainsi limiter l’incidence sur le châssis.
Chaque protection Acier est pensée pour répondre à cet aspect technique.
Nouveau procédé d’emboutissage de l’aluminium et de l'acier qui épouse littéralement le châssis du véhicule.
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En cas de choc important. les plaques sont embouties. la protection se déforme afin d’absorber le choc et ainsi limiter l’incidence sur le châssis.
Chaque protection Acier est pensée pour répondre à cet aspect technique.
Nouveau procédé d’emboutissage de l’aluminium et de l'acier qui épouse littéralement le châssis du véhicule.
En cas de choc important. les plaques sont embouties. la protection se déforme afin d’absorber le choc et ainsi limiter l’incidence sur le châssis.
Chaque protection Acier est pensée pour répondre à cet aspect technique.
Nouveau procédé d’emboutissage de l’aluminium et de l'acier qui épouse littéralement le châssis du véhicule.